ਸਿਰਲੇਖ: ਕੀ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ?
ਵੇਰਵਾ:ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਕੀਵਰਡ:ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ,ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ, ਈਵੀਐਸ,
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਈਵੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ, ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ ਚਾਰਜਰਸ
ਲਿੰਕ:
1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ:
https://www.ievlead.com/ievlead- ye-model3-400v-ev-chargering-
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ:
https://www.ievlead.com/ievlead-11-cap-cargerger-6j- ਪ੍ਰੋਪ੍ਰੈਕਟ /
3. ਈਵੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਸ:
https://www.ievlead.com/ievlead-40kww-wall-macarger- trutual-concer-output- propont.
4. ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ ਚਾਰਜਰਸ:
https://www.ievlead.com/ievlead- sytee1-us-48- smart-ac- --- ਪ੍ਰੋਪ੍ਰੈਕਟ /
ਖ਼ਬਰਾਂ新闻内容:
ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸਕਾਰਾਂ ਲਈ?
ਜਿਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ,ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਲੱਗਸ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਏਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ
ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ,ਟਾਈਪ 1ਪਲੱਗਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ. ਇਹ ਇਕੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪਲੱਗਸ ਪਾਵਰ ਦੇ 7.4 ਕਿ ww ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ,ਟਾਈਪ 2ਪਲੱਗਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਨ. ਇਹ ਤ੍ਰਿਪਤ-ਪੜਾਅ ਪਲੱਗਜ਼ ਨਿੱਜੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 22 ਕੇ ਡਬਲਯੂ ਤੱਕ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 43 ਕੇ ਡਬਲਯੂ ਤੱਕ.
ਇਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈਟੇਸਲਾ. ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਾਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਟੇਸਲਾ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਈਪ 2 ਸਾਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਿਆਰ
ਸੰਯੁਕਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂਸੀਸੀਐਸਯੌਕਸ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲਈ ਮਾਨਕ ਹੈ (ਸੀਸੀਐਸ 2) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ (ਸੀਸੀਐਸ 1) ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ. AC ਅਤੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਇਹ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਵਿਕਸਤਚਡਮਯੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ100 ਕੇ ਡਬਲਯੂ ਤੱਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦੋ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਏਸ਼ੀਆ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਰਸਤੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈਈਵChadedo ਪਲੱਗਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ Chad ਲਾ ਪਲੱਗਸ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਣੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜੀਬੀ / ਟੀਲਈ ਚੀਨੀ ਮਿਆਰ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 237.5 ਕਿਲੋਵਾਟ 237.5 ਕਿਲੋਅ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ 900 ਕਿਲੋਗਾ.
ਨੋਟ:ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੇਬਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਕੇਬਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਾਰੇEVਵਾਲਬਾਕਸਚਾਰਜਰਸਹਰਜ ਨਾਲ ਹਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨਟਾਈਪ 1 (SAE J1772)ਜਾਂਟਾਈਪ 2 (ਆਈਈਸੀ)ਕੁਨੈਕਟਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਈਵੀਬਾਕਸ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
EV ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨਸੀਸੀਐਸਅਤੇਚਡਮਯੋਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨਈਵਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਨਵੰਬਰ -20-2023