ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਢੰਗਾਂ ਵੱਲ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EVs) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ EV ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ EV AC ਚਾਰਜਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈAC EVSE(ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਸਪਲਾਈ ਉਪਕਰਣ), AC ਵਾਲਬਾਕਸ ਜਾਂ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ। ਇਹ ਯੰਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਸਮੇਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। AC EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ, ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਿਲੋਵਾਟ (kW) ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰAC ਵਾਲਬਾਕਸ ਚਾਰਜਰਘਰਾਂ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3.7 kW ਤੋਂ 22 kW ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਓਨਾ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ 3.7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 22 ਕਿਲੋਵਾਟ ਚਾਰਜਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਉਸੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਵੀ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਲਗਭਗ ਮਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਉਸ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਚਾਰਜ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂAC EV ਚਾਰਜਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚਾਰਜਰਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।