ਇੱਕ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

a
ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਫਾਰਮੂਲਾ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ = (VR/RPK) x CPK
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, VR ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, RPK ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ (kWh) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ CPK ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟਾ (kWh) ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
"___ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?"
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੁੱਲ ਕਿਲੋਵਾਟ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੈਟਰਨ, ਸੀਜ਼ਨ, ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਯੂਐਸ ਐਨਰਜੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਔਸਤ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੀ

ਘਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ EV ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਫੈਮਿਲੀ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋਘਰ ਚਾਰਜਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦਰਾਂ ਲਈ ਬਸ ਆਪਣੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਿੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮਾਰਚ 2023 ਵਿੱਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਔਸਤ ਕੀਮਤ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 16.11¢ ਤੱਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 15.85¢ ਪ੍ਰਤੀ kWh ਸੀ। ਇਡਾਹੋ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਡਕੋਟਾ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ 10.24¢/kWh ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ 43.18¢/kWh ਜਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ।

c
ਆਪਣੀ EV ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
ਏ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤਵਪਾਰਕ EV ਚਾਰਜਰਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਸਥਾਨ ਮੁਫਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਜਾਂ kWh ਫੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਤੁਹਾਡੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਤੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ 7.2kW 'ਤੇ ਕੈਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੈਪ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਮਿਆਦ-ਅਧਾਰਿਤ ਫੀਸ:ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
kWh ਫੀਸ:ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਊਰਜਾ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਏਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਰ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਰਕਅੱਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਸਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੋਸਟ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸੈਸ਼ਨ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫ਼ੀਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ kWh ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਮਿਆਦ-ਅਧਾਰਿਤ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਲੇਵਲ 2 ਦੀ ਲਾਗਤ $1 ਤੋਂ $5 ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ" ਤੱਕ $0.20/kWh ਤੋਂ $0.25/kWh ਦੀ ਊਰਜਾ ਫੀਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।
ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (DCFC) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜ ਹੁਣ kWh ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੈਵਲ 2 ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰੀਨਿਊਏਬਲ ਐਨਰਜੀ ਲੈਬਾਰਟਰੀ (NREL) ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ DCFC ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $0.35/kWh ਦੀ ਔਸਤ ਨਾਲ $0.10/kWh ਤੋਂ $1/kWh ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ DCFC ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ O&M ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਹੈ।" ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ DCFC ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ DCFC ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਪ੍ਰੈਲ-29-2024