ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਫਾਰਮੂਲਾ
ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ = (VR / RPK) ਐਕਸ ਸੀ ਪੀ ਸੀ
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵੀਆਰ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਆਰਪੀਕੇ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਟ-ਘੰਟਾ (ਕੇਡਬਲਯੂਐੱਚਏ) (ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ) ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ.
"'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?"
ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਕਿੱਲੋਅਟ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚਾਰਜਿੰਗ ਖਰਚੇ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੇ ਪੈਟਰਨ, ਸੀਜ਼ਨ, ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਯੂਐਸ Energy ਰਜਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ state ਸਤਨ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਘਰ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਈਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪਰਿਵਾਰਕ ਘਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਏਘਰ ਚਾਰਜਰ, ਤੁਹਾਡੀ energy ਰਜਾ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਮਾਰਚ 2023 ਵਿਚ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ price ਸਤਨ ਕੀਮਤ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ 16.11 ¢ ਤਕ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀਡ 15.85 ¢ ਪ੍ਰਤੀ ਕਵੀ ਸੀ. ਆਈਡਾਹੋ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਡਕੋਟਾ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 10.24 ¢ / KWh ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ 43.18 ¢ / KWH ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ.

ਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਈਵੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤਵਪਾਰਕ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਮੁਫਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਦੂਸਰੇ ਇਕ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਕੇਡਬਲਯੂਐੱਸ ਫੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਤੁਹਾਡਾ ਵੱਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਤੁਹਾਡੇ ਆਨ ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਾਹਨ 7.2kw 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੱਧਰ ਦਾ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਸ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਖੜੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਅਵਧੀ-ਅਧਾਰਤ ਫੀਸ:ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜੋ ਇਕ ਘੰਟਾ ਰੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
kwh ਫੀਸ:ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜੋ energy ਰਜਾ ਦਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਖਰਚੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਾਗਤ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਏਵਪਾਰਕ ਚਾਰਜਰਇਸ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੈੱਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਸਟ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੁਝ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਮਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਸੈਟ ਸੈਸ਼ਨ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫੀਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਟ-ਘੰਟਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਗੇ. ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੇਡਬਲਯੂਐਐਚ ਫੀਸਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਵਧੀ ਅਧਾਰਤ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੋਟਾਂ 'ਤੇ $ 0.20 / ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ $ 0.2015 / ਕੇਡਬਲਯੂਐਚ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਧਰ 2 ਤੋਂ $ 5 ਤੋਂ 5 ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ".
ਸਿੱਧਾ ਵਰਤਮਾਨ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ (ਡੀਸੀਐਫਸੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਕਯੂਹ ਫੀਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਪੱਧਰ 2 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ Energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ (ਐਨਆਰਐਲਐਲ) ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, "ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀਐਫਸੀ ਲਈ ਕੀਮਤ $ 1 / ਕੇ ਡਬਲਯੂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਲ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਓ ਐਂਡ ਐਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੀ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ." ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਸੀਐਫਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 2 ਚਾਰਜਰ ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਡੀਸੀਐਫਸੀ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.