ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੈਵਲ 2 AC ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਕਲਪ ਹਨ। ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 4-5 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ 240-ਵੋਲਟ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 10-60 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ।
ਪੱਧਰ 2 AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 AC ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਲੈਵਲ 1 ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਲੈਵਲ 3 DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰਾਂ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਦੇਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 3 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ EV ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 AC ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡਚਾਰਜਿੰਗ ਬਿੰਦੂਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਕਿਲੋਵਾਟ (kw) ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ EV ਦੀ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਸਮਰੱਥਾ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।
ਲੈਵਲ 2 AC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਗਣਨਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 7 kw ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6.6 kw ਹੈ, ਤਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 6.6 kw ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, EV ਮਾਲਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 25-30 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪੱਧਰ 2ਚਾਰਜਰ32 amps ਜਾਂ 7.7 kw ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ EV ਵਿੱਚ 10 kw ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ 7.7 kw ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, EV ਮਾਲਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਲਗਭਗ 30-40 ਮੀਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੈਵਲ 2 AC EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੈਵਲ 2 AC ਚਾਰਜਰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਟਾਪਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟਾਪ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਈਵੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ 2 ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈਚਾਰਜਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ EV ਦੀ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਲੈਵਲ 2 AC ਚਾਰਜਰ ਲੈਵਲ 1 ਚਾਰਜਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੈਵਲ 2 AC ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੈਵਲ 2 ਚਾਰਜਰ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-19-2023