ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪਰਿਵਰਤਨਈਕ ਏਕ ਚਾਰਜਰਸ, ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੂਟਰ ਚਾਰਜਰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਮ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ of ਾਂਚੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੂਪ ਦਿੰਦੇ ਕਰਾਂਗੇ.
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੁਝਾਨ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਸਮਾਰਟ ਅਤੇ ਕਨਡੋਲੋਜੀਜ਼ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਹੈ.ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਹੁਣ ਐਡਵਾਂਸਡ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਰਿਮੋਟਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ marrance ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚਾਪ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਈਵੀ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਰੁਝਾਨ ਇਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਐਚਪੀਸੀ) ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਚਪੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 20-30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੰਪਿ uting ਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੂਰਿਸਟ ਰੂਟ.
ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇਕੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਨੈਕਟਰ ਹੋਣ ਲਈ ਆਮ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ (ਜਿਵੇਂ ਸੀਸੀਐਸ, ਚਾਦੀਮੋ ਜਾਂ ਟਾਈਪ 2) ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਇਕੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਸੈੱਸਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਡਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੁਗਣੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ. ਦੁਧਿਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ energy ਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਗਰਿੱਡ (v2G) ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੋਬਾਈਲ ਵਾਹਨ ਸਟੋਰੇਜ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਜਾਂ ਬਲੈਕਆ .ਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰਿੱਡ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲਟਕਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੋ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੀ 2 ਜੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੀ ਫੋਕਸ ਹੈile ੇਰ ਦਾ ਚਾਰਜ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੁਣ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਹਰੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਹੋਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੰਭੇਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚਾ
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੁਝਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾ ableing ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬੁਨਿਆਦੀ .ਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਨਫੋਵੇਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਲੀਨਰ, ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ able ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਿਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ, ਜਾਂ ਦੋ-ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੁਧਾਰਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਸੀਮਿਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ -20-2024